- 2021年7月4日
インシュレーターがヒビだらけなので交換しました【XJR1300/RP03J】
XJR1300定番のインシュレーターのひび割れ。2次エアーを吸うと調子悪くなるとわかりつつ交換費用が高いので後回しにしてました。パーツと工賃含めて3〜4万ぐらい。
XJR1300定番のインシュレーターのひび割れ。2次エアーを吸うと調子悪くなるとわかりつつ交換費用が高いので後回しにしてました。パーツと工賃含めて3〜4万ぐらい。
スポーツカーに乗っているならツライチにしたい!そんな生粋のスポーツカー乗りを目指す私なのワイトレを導入してツライチにしてみました。
コメリでホルツのマットブラックを700円ほどで購入して4回ほど重ね塗りしました。クリア等は吹いてません。
ヤフオクで中古の要修理のワンオフテールが出ていたので買ってしまいました。LEDをはんだごてで付け替え修理して付けてみたのですが、色々大変でした。
純正シフトノブに比べジュラコンはかなり軽い為、ギアのフィーリングが固く感じます。発進時、力を入れないと1速に入らない。減速は3速→2速→1速に落とす時、回転数を合わせないとスコスコ入りません。