
車高調を付けます。
2013年に後期純正サスを取り付けようとして途中で外せないボルトがあって
断念してディーラーに持ち込んだ苦い思い出のある作業です。
今回は下調べを入念にして必要な工具を一式揃え万全の体制で臨みました。

特性は画像をご確認ください。
簡潔にまとめるとレース用でバネ硬いよ!ってサスペンションです。
クラッチ交換した時点で乗り心地とか一切気にしなくなったので、
レース用サスペンションってどんな感じになるんだろうか?って好奇心で買いました。

ちなみにバネレートは前後高いです。
テインやブリッツなど有名どころと比べてかなり硬めではないでしょうか。
マウント
前後固定式ピロアッパー
バネレート
フロント 20kg
リア 12kg4
●準備必須な工具&ケミカル
ボックスレンチ12.14.17インチ
パンタグラフジャッキ
サスペンションコンプレッサー
440mm以上の長いレンチ(延長パイプでも可)
ゴムハンマー
トルクレンチ20Nm-100 Nm
ラスペネ


